目標 2027 年部署 350 台強化生產效率，Renault 導入人形機器人進產線

圖文/小7車觀點

Renault 近期宣布將加速導入人形機器人於生產體系中，計畫在 2027 年前於各工廠部署 350 台機器人，藉此提升生產效率並降低製造成本。該計畫由 Renault 與法國新創公司 Wandercraft 共同開發。

此次導入的機器人名為 Calvin-40，開發時間約 40 天，外觀採無頭設計，刻意避免過於擬人化。相較其他車廠如 Hyundai、Mercedes-Benz 與 BMW 在人形機器人領域強調高度自主運作能力，Renault 選擇較為務實的方向，聚焦於實際生產應用與成本效益，而非追求高度智慧化。

Calvin-40 並非用於模擬人類行為或具備自主決策能力，其主要任務鎖定在重複性高且具體力負擔的工作，例如搬運重物、輪胎與車體零件等。機器人配備大型圓形手部結構，而非精細手指設計，意味著其功能以搬運與支援性任務為主，仍需由人工負責精細組裝工作。

Thierry Charvet 在相關發表會中指出，導入人形機器人的目的並非追求外型或概念，而是著眼於效率與成本。他強調，重點在於「高效率且低成本的自動化設備」，即便外觀接近人形，其核心仍是提升產線運作效能。

實際應用上，Calvin-40 可在車體製造區域負責搬運車身面板或輪胎等物件，並能在空間有限的產線中運作。相較傳統需搭配大型底盤的機械手臂或自動搬運設備，人形結構可在狹窄空間中執行搬運任務，提高產線配置彈性。

Renault 表示，導入此類機器人亦有助於減輕員工負擔，特別是長時間重複與高強度的作業內容，改善工作環境與人員配置效率。隨著自動化程度提升，也能讓人力專注於更高附加價值的作業。

Renault 近年已透過製程優化，使旗下電動車如 Renault 5 與 Twingo 的生產時間縮短至 10 小時以內。未來透過人形機器人與其他自動化技術導入，原廠目標將單車生產工時再降低約 30%，進一步強化成本競爭力。