永恆白瓷與數位幾何的交會 Bugatti W16 Mistral Blanc Éter

發布時間:2026/07/03 12:45:00
更新時間:2026/07/03 12:45:00
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圖、文/小7車觀點

在 W16 引擎時代邁向終章之際,Bugatti  與擁有數百年歷史的柏林皇家御瓷工坊 (KPM) 再次攜手,以「Blanc Éternel」為名,打造出一款獨一無二的 W16 Mistral 跑車。這款作品不僅是對 15 年前「L'Or Blanc」Veyron Grand Sport 的致敬,更藉由當代數位設計語彙,重新詮釋了頂級工藝與汽車工程之間的對話。透過 Bugatti Sur Mesure 訂製部門的操刀,這款車將白瓷的純粹質感與數位建模的幾何邏輯,融入其開放式座艙的每一道曲線之中。

永恆白瓷與數位幾何的交會 Bugatti W16 Mistral Blanc Éter

外觀視覺的核心,源於設計過程中隱而未現的數位骨架。在 W16 Mistral 的開發階段,Bugatti  已完全捨棄傳統油土模型,改以 NURBS 曲面網路建構車身。而「Blanc Éternel」的塗裝,便是將這些通常僅存在於軟體中的網格線,轉化為實體車身上的細膩黑線。純白基底之上,流動的黑色線條勾勒出車頭馬蹄形水箱護罩、上升的 C 形曲線、大型進氣口與 X 形尾燈的輪廓,形成一種「設計藍圖」般的視覺張力,既展現了技術的理性,也賦予了車輛獨特的藝術性格。

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儘管圖形構思源自數位環境,但實際施作過程卻完全仰賴手工完成。車身在噴塗純白底漆並經過細緻打磨後,工匠需以膠帶精確定位每一條黑色線條,再進行遮蓋與噴塗作業。這項工序考驗的不僅是耐心,更是對三維曲面視覺流動的直覺掌握。此外,KPM 為此車打造的白瓷細節,包括 EB 廠徽、燃油與機油蓋,以及引擎蓋上的 KPM 柏林標誌與皇家權杖鑲嵌件,皆須考量瓷土燒製時約 17% 的收縮率,以確保最終成品能與車身完美契合。

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座艙內部則延續了相同的美學邏輯,白色皮革上以手工繪製黑色線條,與外觀的數位網格主題相互呼應。更進一步的是,KPM 將白瓷導入多處操作元件,包含揚聲器蓋板、膝部襯墊、排檔桿外殼、中央扶手鑲件與車窗升降按鈕。這意味著駕駛者在換檔或操作車窗時,指尖觸及的將是經過高溫燒製的堅硬瓷面,而非傳統塑料或金屬。這種將珍貴材質用於功能性部件的做法,強化了品牌對於「真實材質」與「目的性工藝」的堅持,也讓白瓷從裝飾性元素躍升為駕駛體驗的一環。

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Bugatti  設計總監 Frank Heyl 表示,這件作品是對品牌歷史的尊重,但不受其束縛,而是透過 W16 Mistral 的純數位設計語言,為「L'Or Blanc」寫下嶄新篇章。KPM 創意總監 Thomas Wenzel 則指出,將細緻白瓷應用於高性能車款,是一項極具挑戰的工藝成就。為紀念此次合作,雙方亦推出限量 1,000 件的手工白瓷生活系列,包含駕馭杯與經典飛行員杯,將汽車與瓷藝的共同精神 —— 精準、純粹與永恆 —— 延伸至日常領域。

永恆白瓷與數位幾何的交會 Bugatti W16 Mistral Blanc Éter

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整體而言,「Blanc Éternel」不僅是 W16 時代的告別之作,更是一場跨越時空的工藝實驗。它證明了在超跑的世界裡,極致性能與脆弱美學並非對立,而是可以在數位與手工、黑與白、瓷土與碳纖維之間,找到一種充滿詩意的平衡。對於收藏家而言,這輛車所承載的,不僅是  Bugatti  與 KPM 長達 15 年的合作記憶,更是一段關於如何將虛擬設計邏輯,轉化為可觸摸、可駕駛之藝術品的當代寓言。

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免責聲明:本文為合作外稿授權《民視新聞網》原文轉載,如對內文有任何疑問請逕與原作單位確認。

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