從 Coupé 走向實用取向，最大續航 630 公里　Polestar 4 SUV 正

圖、文／小7車觀點

Polestar 日前發表 Polestar 4 SUV，定位於緊湊型豪華 SUV 級距，為現行 Polestar 4 車系新增的 SUV 車型。新車延續 Polestar 4 Coupé 的設計與技術基礎，主要針對車尾造型、空間機能及日常使用需求進行調整，在維持原有車系性能設定的同時，增加 SUV 車型所需的載物與戶外使用機能。目前新車已於韓國釜山工廠展開生產，首批車輛預計於 2026 年第四季交付。

外觀方面，Polestar 4 SUV 延續車系既有的雙刀鋒式頭燈、發光 Polestar 廠徽等設計元素，但車尾改採較為平直的車頂線條與更直立的尾門造型，藉此增加後座及行李廂空間，同時配置全長式車頂縱桿，動態車頂載重最高達 100 公斤。車色方面共提供 8 種選擇，新增 Aurora 銀綠色與 Ozone 銀紫色，部分車色另提供霧面塗裝。相較於 Coupé 車型，新車最大的外觀差異集中於後半部，並透過重新設計車尾強化 SUV 的實用取向。

內裝則大致延續 Polestar 4 Coupé 的簡約、數位化布局，中央橫向觸控螢幕搭配數位儀錶，主畫面快捷功能由 6 個增加至 9 個。後座頭部空間較 Coupé 增加 2.5 公分，並改用尺寸更大的全景玻璃車頂；另可選配電致變色玻璃，以調整車頂透光程度。行李機能部分，後廂容量依測量方式不同為 530 至 655 公升，後座椅背採 60/40 分離傾倒後，最大容量可達 1,665 公升，前後行李廂合計則為 1,680 公升。配備方面可選 Harman Kardon Premium Sound 音響系統，並提供 MicroTech、Tailored Knit 等材質選項。新車也導入 Google Gemini，可透過自然語音進行多輪對話、旅程規劃及即時翻譯等操作。

動力系統提供後置單馬達與雙馬達四輪驅動兩種版本，兩者皆搭載 100 kWh 電池。後置單馬達車型最大輸出 200 kW（272 hp）、343 Nm，0-100 km/h 加速為 7.3 秒，WLTP 續航里程最高可達 630 公里；雙馬達四輪驅動車型則具備 400 kW（544 hp）與 686 Nm，0-100 km/h 加速為 3.9 秒，WLTP 續航里程最高 600 公里。充電支援最高 200 kW 直流快充，部分市場則提供最高 22 kW 交流充電。底盤沿用更新後 Polestar 4 Coupé 的設定，另可選 Performance Pack，增加 ZF 主動式避震器、Brembo 高性能煞車及 22 吋 Pirelli P Zero 輪胎。除此之外，全車系未來將透過軟體更新加入 V2L 車對外供電功能，最高可輸出 3.3 kW，並新增 Camping Mode，提供停車時的空調、娛樂與電力使用機能。

從產品定位來看，Polestar 4 SUV 以 Coupé 車型的設計與性能為基礎，進一步加入較大的行李空間與戶外使用機能，主要鎖定兼顧造型、性能與實用性的電動 SUV 消費者。相較於原有 Polestar 4 Coupé，新車有望擴大車系的客群範圍，而實際市場表現仍有待上市後觀察。