「嗶」經濟背後的重要推手「微程式」　 巨大、家登、威剛都是大股東

圖、文/財訊雙週刊

公車讀卡機、停車場收費系統、YouBike租賃服務，甚至到半導體用的光罩檢測儀的關聯是什麼？答案是「微程式」資訊。

根據《財訊》雙週刊報導，從1995年創立初期的系統整合，到2005年轉型為產品開發商，微程式推出如悠遊卡、icash等交通電子支付設備，並陸續拓展至販賣機、停車場、台灣大車隊等應用場域，最終打造出可靈活應對敬老卡、學生優惠與月票制度的整合平台。許多民眾透過卡片「嗶」一聲換取的商品和服務，背後系統都是由微程式提供。

微程式創辦人是雲林出生、嘉義農專畢業的吳騰彥，他早年在田裡開過鐵牛（農用耕耘機），直到接觸電腦後，人生方向就此轉彎。對寫程式產生濃厚興趣的他，1995年在嘉義市創業，成立「微程式資訊」，員工只有兩個人。「創業一開始就想說，如果失敗還不出錢來，可能連回家過年都不敢。」一晃眼，微程式今年已經邁入第30年。

吳騰彥指出，台灣多數資訊電子企業仍以OEM與ODM為主，規模大、風險小；但微程式選擇走另一條路，從產品定義、系統設計到營運維護一手包辦，90%以上營收來自自研產品與服務。他說：「創新最大的風險，是你花了十倍力氣，也不一定會成功。但我們願意投入，因為成功之後，它的價值可以複利放大。」

吳騰彥形容，微程式就像「資通訊設計界的中央廚房」，能為不同產業烹調出專屬的智慧化解方。有趣的是，吳騰彥亦是「德鑫半導體控股公司」的原始投資發起人之一，與家登精密等18家廠商組成策略聯盟，透過資源共享與合作開發，例如EUV光罩檢測儀，降低進入高門檻海外市場的成本與風險，加速高階產品拓展。

而且不同於一般接案思維，微程式強調「與產業共創」，採取共同投資、共享利潤的模式。《財訊》雙週刊分析，而這種特殊商業模式，也讓不少知名企業都默默投資。攤開今年5月出爐的微程式年報，巨大機械持股17.75%，家登精密7.99%，威剛2.95%，大股東都是各界翹楚。

從2009年起與巨大機械共同開發YouBike，至今已營運15年，從5台腳踏車起步，一路成長為全台指標性的公共運具系統，也發展出訂閱制分潤商模。「當時劉金標董事長找我們合作，他只會做腳踏車，但要借還、雲端註冊、數據清算，他沒資源做。我們就是做這塊。」吳騰彥說，微程式扮演資訊系統設計者角色，而非純技術外包，才能長期共生共榮。

微程式內部自詡為「ICT Design House」，類比半導體的IC設計公司，提供雲端平台、嵌入式硬體、資安機制等核心能力。目前公司營收模式涵蓋「買斷」、「租賃」與「分潤訂閱」三種。其中，以YouBike等案為代表的分潤制最能反映出長尾價值，像YouBike用戶每騎一次車，微程式便能抽取服務費，系統越穩定、騎乘越頻繁，雙方皆受益。

近年微程式更跨足半導體產業，以其AIoT與智慧感測控制技術，切入半導體先進製程，與家登、迅得、意德士等設備商共創感測與控制解決方案，被譽為「產線保全」，提供振動、氣體、溫濕度、磁場監測及RFID辨識讀取器等解決方案，能數據化製程微小變化以提升良率、縮短停機時間。

談到展望，吳騰彥向《財訊》雙週刊透露，微程式在電子支付領域已具備穩定市占，並透過訂閱制商業模式，建立起可長期支撐營運的收入基礎，目前相關收入已足以覆蓋整體管銷成本。此外，公司是YouBike系統背後的關鍵技術夥伴，長達14到15年的產業Know-how，朝向複製到海外市場前進；而潛力龐大的半導體感測控制領域，近期將陸續開花結果，希望比重能於2、3年內達到3成目標。

從一卡通到YouBike，從販賣機到半導體，產業跨很大，挫折無數？吳騰彥說，這一路上失敗遠比成功多，「但是我都忘了。」他最後補上一句經典語錄：「沒有無可救藥的樂觀，就不要創業。」…（更多精彩內容，詳見《財訊》雙週刊）

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